沈阳入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点
记者7月5日获悉,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部日前联合发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,全国20个城市(联合体)成为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。沈阳市作为我省唯一代表成功入选。
“车路云一体化”是利用新一代信息与通信技术,将车辆与道路和云端相结合,通过实时交互和协同工作,实现更安全、更高效的自动驾驶。公开信息显示,目前全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,但各地“车路云一体化”建设仍处于初级阶段。开展此次试点的预期成果包括建成低时延高可靠的网联云控基础设施、促进多场景自动驾驶规模化应用、探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式、形成统一的标准与测试评价体系等。
作为全国重要的汽车生产基地之一,沈阳市一直高度重视智能网联汽车产业的发展,出台了《沈阳市智能网联汽车商用区建设方案》,以大东区为沈阳市智能网联汽车发展核心区域,引入北京亦庄模式,成立智能网联国资平台公司,通过政策引导、资金投入、人才引进等多种方式,在基础设施建设、集聚产业生态等方面不断推动智能网联汽车产业创新与发展。在今年3月举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,沈阳市跻身“车城融合发展指数”全国十强行列,并作为车城融合十佳实践案例作经验推广。
沈阳市工信局相关负责人表示,此次入选“车路云一体化”应用试点,既是对沈阳在智能网联汽车领域探索实践给予的肯定,也预示着沈阳将在智能网联汽车领域迎来更加广阔的发展空间和前景。随着试点工作的深入推进,沈阳市将依托智能网联汽车商用区建设,积极探索智能网联汽车“车路云一体化”发展的新路径、新模式,同时以智能网联汽车为突破口,加快推动汽车产业转型升级和高质量发展,为构建现代产业体系、推动经济高质量发展注入新动能。
“车路云一体化”是利用新一代信息与通信技术,将车辆与道路和云端相结合,通过实时交互和协同工作,实现更安全、更高效的自动驾驶。公开信息显示,目前全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,但各地“车路云一体化”建设仍处于初级阶段。开展此次试点的预期成果包括建成低时延高可靠的网联云控基础设施、促进多场景自动驾驶规模化应用、探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式、形成统一的标准与测试评价体系等。
作为全国重要的汽车生产基地之一,沈阳市一直高度重视智能网联汽车产业的发展,出台了《沈阳市智能网联汽车商用区建设方案》,以大东区为沈阳市智能网联汽车发展核心区域,引入北京亦庄模式,成立智能网联国资平台公司,通过政策引导、资金投入、人才引进等多种方式,在基础设施建设、集聚产业生态等方面不断推动智能网联汽车产业创新与发展。在今年3月举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,沈阳市跻身“车城融合发展指数”全国十强行列,并作为车城融合十佳实践案例作经验推广。
沈阳市工信局相关负责人表示,此次入选“车路云一体化”应用试点,既是对沈阳在智能网联汽车领域探索实践给予的肯定,也预示着沈阳将在智能网联汽车领域迎来更加广阔的发展空间和前景。随着试点工作的深入推进,沈阳市将依托智能网联汽车商用区建设,积极探索智能网联汽车“车路云一体化”发展的新路径、新模式,同时以智能网联汽车为突破口,加快推动汽车产业转型升级和高质量发展,为构建现代产业体系、推动经济高质量发展注入新动能。